烧油一种是通俗的说法就是润滑油消耗过快，在一个保养周期内中途须添加润滑油，而没有搞清楚润滑油消耗过快的原因就单纯认为烧润滑油；另一种是专业的说法烧润滑油，是认定润滑油进入汽缸燃烧而被消耗。可能很多车主深有体会，还记得很多车主的后备箱中，^都放着一瓶润滑油以备不时之需，这并不是黑，只是实话实话。

润滑油在机械使用的过程中起着润滑、冷却、清洗、密封等重要作用。机手要了解润滑油的使用性能和变质原因，从而提高润滑油的使用性能，保证机械的正常运转。使用中的发动机，如果润滑油变质，不仅会缩短润滑油更换周期，造成浪费，也在造成润滑油性能下降，加速零件的磨损，所以延缓润滑油变质是提高使用经济性和发动机寿命要注意的问题。

随着时间的推移，极压润滑油油脂会结块和变干。这是因为油具有从润滑脂稠化剂中流出的自然倾向，并且该过程仅在润滑脂受重负载时才会出现。通常有几个原因共同使其结块和变干：

润滑油温度过高，水分蒸发快，容易使液压元件产生腐蚀，润滑油氧化形成胶状沉淀物，容易堵塞滤油器和液压阀内的小孔，使液压系统不能正常工作。

为了防止耐磨液压油被污染，要定期清洗滤芯、油箱、管道和元件内部的污垢，定期更换滤芯。建立液压系统一级保养制度；要经常通过检查油质来确定是否该换油。因为不同的液压油的使用寿命不同，同一种液压油在不同的设备、不同的环境、不同的维护条件下，使用期限相差很大。

二氧化碳减排日益引起关注，促使润滑油生产商突破技术规格的拘束，为追求高燃油经济的车辆，开发度身定制的润滑油。譬如，当前的技术规格限制了润滑油的挥发性，因而将不同寻常的低粘度润滑油排斥在外，尽管这种润滑油在所有其他方面都满足要求。这些技术规格是否应当包含密封兼容性测试？这项被普遍视为过时的测试，可以确定润滑油的分散剂含量上限。重新制定技术规格，能够减轻其折衷程度。

关于如何分辨润滑油真假，一直以来各种经验之谈有很多，但是如今造假手段很高，对于大多数没有相关经验的消费者来说，通过正规渠道购买是^有保障的，比如京东商城或一些有认证的店铺。抗氧化润滑油厂家还总结中以下几种辨别方法：

为了控制液压系统中耐磨液压油的清洁度，驰福润滑油小编总结了几点注意事项来和大家分享，只有尽可能的避免耐磨液压油污染，过滤设备才能高效健康的工作。

燃点指受热继续升高，遇火不但出现闪火而且引起了燃烧的温度。自燃点指原油在受热已达到相当高的温度，即便不接触火种也出现自燃现象的温度。石油和成品油可燃程度随温度而异，表现在闪点、燃点和自燃点的差异。

技术状况良好的发动机，润滑油消耗是很少的。如果消耗过多，就说明有了故障。如何排除润滑油消耗过多？今天就为您仔细讲解一下。