对于一个长期使用的机械来说，往往会遭受到重载荷的磨损，导致机械的老化，从而使得机械不能正常使用，对于企业来说也是一种浪费，不过在润滑油的作用下还是可以减轻机械的负荷，给企业带来一定的资源重复利用。

润滑油抵抗氧化和变质的能力被称为氧化安定性。润滑齿轮传动装置的润滑油温度，水箱经常保持在50℃以上，高温工作环境下，润滑油温度可能进一步上升；并含有极压剂的热氧化安定性的齿轮油添加剂往往不高。在高温下容易分解或冷凝，部分分解产物在润滑油氧化

AMSOIL合成AW系列耐磨液压油作为耐磨润滑油的一种，一般粘度等级被推荐用于高、低压齿轮、叶片和活塞固定式和移动式液压系统。延长换油周期和严重责任的操作在极端温度时，AMSOIL合成AW系列油品与液压系统密封相容，石油液压油和大多数合成液压油*。为获得^佳性能，建议系统被彻底排出，如有必要，安装前清洗。

润滑油的氧化过程中不可避免的会产生增加摩擦和磨损的机械性，氧化作用主要是在粘度和油酸度逐渐上升，氧化不是润滑油粘度增加的^原因，另一个原因是柴油烟尘。油的酸度升高可引起集中腐蚀某些机械部件如轴承。例如，铅、铜和镉用于内燃机的合金轴承，它们特别容易腐蚀。

润滑油的粘度特性和硫代碳酸增加将取决于服务的性质和组成，^终将在某种程度上，我们不应在润滑组合物作为我们的组合物的制备碱性质的限制。例如，我们发现，金属切削工具的寿命是很明显的在这个服务通常使用矿物油或脂肪油中掺入少量硫代碳酸酯加长。

润滑油现在有较高的油膜强度具有低的摩擦系数和低利率，这是公开和提供一种新型的润滑组合物。这种润滑油不遭受损失或油膜强度高的恶化，在长期的磨损或低摩擦系数低利率持续使用的恶劣条件下，并没有引起涂胶或污染的润滑金属部件或表面下这么长时间的持续服务的趋势。

液压系统运行高速、高压液压泵在当今世界是很常见的。耐磨液压油在很宽范围的ISO可和SAE等级以满足这些和许多其他关键设备的挑战。一些应用程序需要与R & O性能符合设备原厂商激烈的标准液压油。为城市电网–电气服务需要的低温性能和介电强度高，绝缘防护润滑剂。

液压油的这种转化化学结果在水滴周围的油，它的配方具有优越的润滑性能相比传统乳液的方法。传统的水包油乳液（有时称为高水基流体或流体HWBF）利用达90-95%的水，产生的油滴被水包围。

氧化是在使用润滑油的^主要的反应。抗氧化润滑油的研制是一种必然的趋势，会给企业和个人的日常生产和生活带来一定的好处。

在边界润滑，表面粗糙，经常彼此接触，尽管目前这些表面的润滑服务之间进行许多现有的负荷。极压润滑油添加剂（EP）是一类特殊的边界润滑添加剂的化学反应的金属表面具有较低的剪切强度比金属形成的化合物。由此产生的低剪切复合从而提供必要的润滑。