液压油是在所有液压系统中传递能量的介质。尽管这似乎是一个足够简单的概念，但液压油的工作比传输动力要复杂得多。液压油还可用于四个辅助功能：传热，去污，密封和润滑。
　　
　　在正常的日常操作中，液压机器往往散发出大量的余热。这种热量通常是由泵和电机效率低下造成的。如果没有办法将它从系统中的组件中引导出来，多余的热量就有可能是危险的。密封件和内部部件很容易被损坏，特别是由于局部粘度低。当油返回到油藏时，它应该通过一个冷却器，以帮助保持一个理想的温度范围，然后再泵入系统。冷启动时，液压油也可以将热量带入系统。
　　
　　如果闭环液压系统无法以受控的速率排出流体，系统将被污染到可能有危险的程度。热被认为是一种污染物，伴随着颗粒和水。液压油可以通过过滤器或调节装置将敏感元件从远离敏感元件的地方带走，并将其清理干净并返回到电路中。如果没有液压油，污染将被困住并摧毁系统。
　　
　　与普遍认为的相反，液压油实际上是在系统的泵，阀门和马达的内部组件内提供密封。例如，滑阀在每一端都有一个密封件，以防止油从阀泄漏，但阀芯上的凹口由于金属与金属的公差，油的表面张力和抗剪切性而与相邻的空腔密封。
　　
　　对于大多数液压部件来保护其内部部件不被磨损，需要润滑。润滑也防止由于金属与金属摩擦而可能发生的熔化。油在润滑部件之间移动，没有它，液压系统效率低下，完全不可靠。
　　
　　这四种辅助功能对于所有类型的液压油都是通用的，排除了一些水基液体。大多数液压系统使用精炼或合成油，这些油是根据特定测试标准为重要性质（例如粘度，倾点和粘度指数）创建的流体。这三个属性在选择适合您的应用的液压油时非常重要。
　　
　　液压油的设计具有其他重要特性；然而，无论品牌，粘度或应用如何，这些都是常见的。液压油通常具有化学添加剂，可改善油液和液压系统组件的性能。其特点包括改善油的抗起泡性，耐磨液压油，防锈性和保水性。这些添加剂是分离低和高质量流体的东西。如有可能，请始终为您的应用选择优质液体。