粘度是流体的特性的名称，其中的流体施加到相邻流体层相互对抗的层流运动阻力。^重要的参数，在选择液压油的粘度。随着压力的增加而增加，随着温度的升高迅速下降。
　　
　　对于闭式齿轮传动的润滑的理想制度是全油膜润滑，其中极压润滑油的粘度是足以提供的齿轮和轴承的配合表面分离。如果黏度太高，这导致高摩擦和流动损失，这是由压力降和油快速加热指示。如果粘度太低，这导致增加磨损和泄漏，再到油快速加热。我们区分动力学粘度之间。运动粘度是^，因为它是更容易在液压测量。它被定义为动态粘度的流体的密度的关系。
　　
　　工作粘度范围：
　　
　　这是用于粘度范围内，系统可以操作术语。
　　
　　我们区分这三大价值之间：
　　
　　^大启动粘度，即允许的^大粘度（^低温度），系统仍然可以运行。
　　
　　^小工作粘度，它是由^大允许温度决定的，这一点变得太薄油润滑不当或漏油泄漏损失太大。
　　
　　^大操作粘度，它是由系统的各个组成部分的^大允许有限的粘度和气泡的上升时间。