大多数液压系统能正常运行使用各种流体。这些包括机油、自动变速箱油和油制定专门针对液压室。但流体类型适合特定的应用？虽然它是不可能做一个明确的建议，包括所有应用程序中的所有类型的液压设备，以下是一些需要考虑的因素时，选择（或改变）液压流体。
　　
　　耐磨液压油添加剂的目的是保持在边界条件下的润滑。用于发动机和液压油的抗磨添加剂是^常见的二烷基二硫代磷酸锌（FPS）。这是缓慢变化的，由于环境的考虑，因为锌是一种“重金属”。中石油的二烷基二硫代磷酸锌 盐(ZnDTP) 存在并不总是被视为一个积极的，因为它可以化学分解和侵蚀金属，降低过滤。稳定的FPS化学已经在很大程度上克服了这些缺点，使其应用于任何高压流体的重要添加剂，高性能的液压系统，如装有柱塞泵和马达。一个至少900 ppm的FPS浓度可以在移动应用中有益的是由一些OEM推荐。
　　
　　至于液压油建议去，出于商业原因涉及保修，按照设备制造商的建议是明智的。然而，在一些应用中，使用不同类型的流体，由设备制造商^初指定可以提高液压系统的性能和可靠性。但总是讨论与技术^从石油供应商和设备制造商的应用程序切换到一个不同类型的油。因为在这一天结束时，使用了错误的流体可以是一个昂贵的错误。并发现其他六个代价高昂的错误，你要避免你的液压设备