润滑油和润滑脂基于全氟端基的全氟聚醚是已知的。高的热稳定性和这些化合物的低波动性使得它们可以用于机械系统达到很高的温度特性。重型机械的条件下，这些润滑油显示的局限性所导致的高耐磨润滑金属表面通过特殊的抗磨添加剂分子中具有特殊功能端基含全氟聚醚链的加入意味着克服这个问题，作为公开的欧洲专利申请的申请人拥有。
　　
　　在“极端压力润滑的条件下，通过移动金属部件产生非常高的压力，形成几何相对接触，相接处的金属表面，使润滑油膜变的不连续，使金属表面焊接现象可能发生。
　　
　　美国专利。3306855号公开了一种基于全氟聚醚润滑剂含有全氟端基的单酯或磷酸具有全氟聚醚结构的醇酯作为腐蚀抑制剂。